14 novembre 2013
le train des quais
Déja évoqué la servitude et les dessertes des wagons dans les docks des magasins généraux. Il en était de mème pour de nombreuses entreprises équipées d'Embranchements Particuliers que l'on desservait en début de nuit afin de laisser la place aux wagons qui arrivaient tôt le matin, soit vides ou chargés de marchandises qui seront entreposées ou bien nécessaires aux besoins de l'entreprise.
Des trains qui retardaient les ouvriers avec ces interminables convois, ou pire, lorsque des manoeuvres étaient entreprises en pleine rue. Il fallait aussi être expert pour bien prendre en travers ces rails pour ne pas bloquer la roue à l'intérieur, ce qui menait inévitablement à la chute.
Merci à Monsieur Patrice Blin pour ce document. Nous sommes rue Amiral Courbet à l'époque de la vapeur.
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